| СТУРЖИС |
| Поездка в Дайтону меня не
особенно порадовала. Т.е. была масса интересных
моментов , но то ли они не так произошли,как мне хотелось, то ли
чего-то большего я ожидал, но суть самого путешествия всё-таки
оправдалась: уехать на неделю из холодного, снежного Нью Йорка в начале
Марта, и побродить по пляжу у тёплого океана- очень всё это
было нужно. Но и не боле. Оправдывалось же моё разочарование скорее всего просто полным незнанием ни местности, ни людей, ни обычаев. А в Дайтоне одному быть- противоречит самой идее Дайтоны. Однако я почти умудрился этого достичь, но был спасён тем, что на сами гонки прилетел из Нью Йорка мой друг, Тад, и мы с ним умудрились, изображая из себя прессу, пролезть в самые потаённые и нелегальные места «гоночных конюшен»,куда вход вообще практически всем, кроме механиков и самих гонщиков, запрещен, и сумели быть оттуда не выкинутыми. Тад лез с советами к хмурым механикам, а я фотографировал как его, так и длинноногих красоток в оранжевых трусиках и маечках- моральная поддержка гонщикам от цепи ресторанов « Hooters”. Тад, прошедший школу жизни во Вьетнаме, сказал так: «Если ты выглядишь, как генерал, ведёшь себя, как генерал, то все будут уверены, что ты- генерал.» И мы нахально «прогенералили» до начала гонок, затем с трибун эти самые гонки лицезрели, а потом мило провели время в каком-то ресторанчике- до того времени, как Тад сел в свою рентованную машину, и укатил в аэропорт, откуда и улетел назад, в Нью Йорк. http://community.webshots.com/photo/206019469/1206023266040644767XsTVjv В гордом одиночестве за два дня и я добрался до Нью Йорка , и немедленно стал думать: как же мне исхитриться, и сгонять в Южную Дакоту, в Стуржис, в начале Августа.. Решение пришло относительно просто: жена собиралась навестить своих родителей в Колорадо, где мы и решили встретиться, после того, как я выехав на неделю раньше, успел бы проехать и через Стуржис. Про Стуржис я только знал понаслышке: мол, собираются там суровые бородатые люди, и веселятся «от пуза».Припоминались истории о «висячем японском садике»- старом дереве, на котором висели каркасы безжалостно сожженных японских мотоциклов, но это переходило уже в область легенд. Так же было известно, что Стуржис- нейтральная для всех МС территория, и разборок там не происходит. На этом, собственно, мои знания о Стуржисе и заканчивались. Довольно быстро выяснилось, что заказать комнату в каком-либо задрипанном мотеле Стуржиса- есть неосуществимая мечта, ибо всё расхватано на годы вперёд, и прикинул я, что ехать нужно «на авось», как и полагается русскому человеку. Всё лето провёл я в гонках по окрестностям Нью Йорка, а по вечерам- сидением над картами Соединённых Штатов, прикидывая наилучший вариант как же до этого самого Стуржиса, живущего в Южной Дакоте, добраться. И получалось, что ехать мне нужно по 80-му хайвэю до штата Айова, где по 29-му добраться до 90-го, а уж тот прямёхонько должен был привезти меня к вожделенному месту. Где я буду спать в дороге, меня не очень волновало, но чтобы совсем не опростоволоситься, решил я взять с собой старый спальный мешок, прошедший со мной огни и воды, о чём его оболочка весьма красноречиво и свидетельствовала. По причинам мне самому до сих пор не совсем понятным, палаткой я не обзавёлся.Мол, спать настоящему байкеру нужно под открытым небом, а не нежиться в палатке, за которую, кстати, много денег требуют в спортивном магазине.Решил съэкономить, естесственно. Великолепные мои планы, однако, развалились по массе всяческих причин.Причины назывались словами: « жена», «родственники», «расписание», и всё, что вмещается в понятие «потеря здоровья». С момента моего возвращения из Дайтоны прошло полтора года, пока вновь не наступила последняя неделя Июля, и было принято решение в Стуржис всё-таки отправиться- благо, всё было собрано с прошлого года. И за два дня до отъезда развалилось на составные части моё починенное в Оклахоме седло. Любимое моё полицейское седло на пружинах. Лопнула центральная металлическая плата, всю конструкцию седла поддерживающая. http://www.tejasthumpcycles.com/Parts/Seats/soloseat.jpg В славном городе Нью Йорке вам могут за два дня построить небоскрёб, а вот место, где кто-то сможет заварить лопнувшую плату- отыскать не так то просто. Плюнул я, снял седло, и поставил на его место оригинальное , с коим Warthog и был мне продан. Седло было очень красиво, но задница от сидения на нём начинала страдать через пару часов. Однако выбора у меня не было. И поехал я в Стуржис. http://www.hogs4sale.com/images/4765b.jpg Утро было прохладно-росистым, но уже чувствовалось, что грядет очередной жаркий и влажный, до перехвата дыхания, чудовищный нью йоркский день. Бодро переехав мост им. Джорджа Вашингтона, я немедленно оказался на 80-м хайвэе,и проехав соседний штат, Нью Джерси, за час, въехал в Пенсильванию, что на другом берегу речушки Дэлавер. Собственно, только въехав в Пенсильванию, и начинаешь понимать, что вот верти, не верти, а ведь действительно выбрался из цивилизации, и едешь на Запад, медленно забираясь в горы Апалаччи, уезжая от жары, пыли и транспортных пробок, в прохладу и покой горных дорог. Машин на хайвэе стало значительно меньше, но количество траков теперь превышало количество легковых машин, и траки эти неслись , нарушая все ограничения скорости, и игнорируя законы Пенсильвании- а они жестокие, эти законы, и плата за превышения скорости рассчитывается по шкале геометрической прогрессии, так что попасть на немалую денежку в Пенсильвании- дело простое. Но красота в горах была такая, что я особенно и не гнал ,вертя головой на эти красоты, а к вечеру остановился в придорожном отеле в пригороде города Толедо, в западной части штата Охайо. http://www.toledo.com/pictures_of_toledo/image02.php Я и сам удивился, что столько миль накатал, и, приняв душ, отправился в место подкрепления пивом и мясом, т.е. просто в бар при отеле. Трёх- дневная щетина, новёхонькая майка от Х-Д, бандана, серебрянные перстни с черепами , цепи, ножи- байкер, другими словами... Завершали картину идиотизма кавалерийские шпоры. Эх, молодость!.. Бар оказался полупустым, и я провёл вечер слушая тоскливые истории из жизни молодой и симпатичной, но какой-то рано увядшей и депрессивной бармэнши. Истории старые, как этот мир- любил, бросил, одна с ребёнком..Сколько этих историй я слышал в других моих странствиях! Но тогда- чуть слезу она у меня не пробила, и оставив бармэнше гигантского размера «чаевые», отправился я спать. Утро вечера мудренее, и с утра пораньше, быстро съев завтрак, по холодку отправился я пересекать штат Индиана, затем штат Иллиной, и к моменту въезда в штат Айова жизнь моя обернулась медленно, но верно в один нескончаемый Ад. Бедная моя задница совершенно недвусмысленно напомнила мне, почему я купил когда-то полицейское седло. В человеческом заду, пардон, оказывается, есть две кости, и если эти кости раздражать достаточно долго , то на этот самый пресловутый зад, в результате, сесть будет из-за боли просто невозможно. С грехом пополам доехал я, через Айову, к развилке с 29-м хайвэем, и, по незнанию, поехал по нему в неправильную сторону. Миль через 10 до меня дошло, что что-то явно не так, и, развернувшись, скатился я на придорожный «островок отдыха»- там нет бензозаправки, но есть туалет, фонтанчик с питьевой водой, и- карта штата. Проверившись, что на сей раз я еду в правильную сторону, присел я на травку, и закурил. Во всей своей мощи только тогда дошло до меня, что путешествие моё- есть нелепая, непродуманная глупость, и что вот тут-то мне и нужно решать: продолжать ли поездку, иль плюнуть на всё, развернуться, и направить переднее колесо байка в сторону Нью Йорка. Хе-хе, это когда я в жизни сдавался? Нет уж, вот передо мной 29-й хайвэй, по нему нужно доехать до 90-го, а уж там, въехав в Южную Дакоту и заправившись в Sioux Falls, можно будет начинать думать о ночлеге, решил я. Миль 150 нужно мне было проехать, и где-то посередине пути я остановился на заправке, поскуливая от боли, и навьючил на седло массу маек и свитеров, чтобы сидеть было хоть как-то помягче. Сначало это помогало, но вскоре одёжки утрамбовались, и я ехал, громко матерясь и отплёвываясь, так как к тому моменту слёзы совершенно безконтрольно лились из моих глаз, и мешались с пылью. Я был избит болью до состояния полного изнеможения тела и мозгов. В Sioux Falls на заправке, переполненной массой байкеров, я, до этого ехавший один, вдруг сообразил, какая огромная масса людей едет в Стуржис, и как нелеп я в этом потоке жестоких бородатых дядь - со своей больной задницей.. http://www.siouxfallscvb.com/visitorsHome.cfm Отъехав миль 30 от заправки, я въехал на «островок отдыха», чтобы размять мою больную филейную часть, и свериться с картой, да и начать соображать, где же преклонить голову на ночь. И поставил я свой байк в стороночке от основной толпы, неподалеко от 3-х сурового вида Х-Д, тоже стоящих особнячком. Под бетонным навесом типа «Крыло буревестника» , на бетонных же скамейках сидели владельцы этих Х-Д, выглядящие не менее сурово, чем их байки, и подозрительно глядевшие на мои странные хождения кругами с сопутствующим массажем задницы. Закурил я свою трубку, заглянул на номера байков, и решив, что терять мне нечего, ибо люди были из Миннисоты, и, небось, в Стуржис не впервой ехали, подошел я к ним за советом. Приветствовав их, я объяснил, что, мол, еду из Нью Йорка в Стуржис, и задал вопрос. Вопрос был прост: мол, где, по их мнению, мне возможно отыскать гостинницу? Вопрос этот вызвал весьма оживлённую реакцию: байкеры стали смеяться , а отсмеявшись, ответили на вопрос- вопросом: -Первый раз в Стуржис едешь? Пришлось признаваться, что да, впервой. Мне объяснили, что хотя до славного городка Стуржиса ещё 350 миль, но все, ВСЕ гостинницы уже забиты под завязочку, и спать мне, по всей видимости, придётся в канаве. Это меня никак не устаивало, и я тревожно стал пыхтеть своей трубкой. -Ты почему за задницу держишься?- спросил тот, кто назвался Стивом, огромный и лысеющий, с усами как у Тараса Бульбы. Пришлось пуститься в пространные объяснения сложившейся неприятной ситуации, под добродушный хохоток байкеров; только тут я заметил, что не сигареты они покуривают, а стол перед ними уставлен банками с пивом.. Второй из них, Дан, тут же отпустил неприятную шуточку о Нью Йорке, и сразу мне не понравился, но вёл он себя дружелюбно, ибо видно было, что командует всем Стив, а третий из них, немалого роста детинушка по имени Дэйв медленно встал, и пошел к моему байку, обследовать пресловутое седло. Вернувшись, он сказал, что на таком седле он сам не выдержал бы и час езды, не то, чтобы прогон от Нью Йорка до Южной Дакоты- и тем мне немедленно понравился. Обнаглев, я спросил, где они-то сами собираются столбиться на ночь? Стив подумал, а потом ответил неторопливо: - В Митчелл. Это в 70-ти милях отсюда. Там они, оказывается, останавливаются каждый год на пути в Стуржис, перед стрип-баром, хозяин которого их знает, и разрешает им разбивать палатки на лужайке. И посмотрев на меня внимательно, Стив сказал: - Если хочешь, можешь поехать за нами, там для всех место найдётся.Палатка-то у тебя есть? Услышав, что палатки нет, но есть спальный мешок, Стив только руками развёл- мол, никогда до этого с русскими не встречался, а потому не знаю, они все- сумасшедшие, или только вот этот..? Жареной корове в зубы не смотрят, и я немедленно согласился ехать с ребятами.А что мне ещё оставалось делать- спать в канаве? И не торопясь стали собираться к отъезду. Очень не торопясь.То есть просто совсем без спешки. Я несколько обалдел от таких темпов, но деваться было некуда, нужно было ждать неторопливых байкеров. Наконец выехали. Стив- лидером, затем Дэн, потом Дэйв, и я- замыкающим. От Showelheads Стива и Дэна шел такой грохот, что ехать последним было весело. Дэйв за своей Дайной тянул прицепчик, который, как выяснилось, он сам сделал. Я старался впрямую за ним не ехать.Мало ли что..Сорвётся, и прощай, Стуржис, здравствуй, сломанная нога! Однако, обошлось. Через час мы подъехали к Митчелл, и первое, что я увидел, было вот это: http://www.roadsideamerica.com/attract/SDMITcorn.html Городок Митчелл, потерянный среди степей, блистал огнями, шумел и яростно двигался куда-то, как корабль в ночи. Мы подъехали к заправке, и затем, на соседней улице, к ресторану с сияющей вывеской «Луи», и спешившись, отправились в его нутро. На мой вопрос, так где же стрип-бар, мне было объяснено, что он находится на отшибе города, и так как в самом баре никакой еды, кроме орешков и крендельков нет, то мне рекоммендуется съесть обед у «Луи», а уже потом приступать к активному потреблению алкоголя, как и собирались это сделать мои новые друзья. Логика подсказывала, что они правы, но когда мы были усажены за стол, и байкеры стали заказывать себе горы еды, я понял, что от усталости не смогу заставить себя есть ничего. Так и посидели- они ели, а я пил один стакан воды за другим. За разговорами выяснилось многое- что все они друзья из маленького городка в Минессоте, Фэйермонт, знают друг друга с детства, и в Стуржис ездят каждый год. Все работают или механиками, иль как-то и чем-то связаны с машинами и байками. Опять же не торопясь, закончили они обед, сели мы на байки, и уже в полной темноте, проехав город насквозь, выехали на его задворки. Минут через пять мы свернули на какую-то маленькую тропинку, и там, во всём своём крестьянском величии стоял одинокий амбар, окруженный немалой толпой запаркованных байков. Кругом- ни души. Только вдали видны мигающие огни местного малюсенького аэропорта. Мы приехали к месту нашего ночного отдыха. И вот тут нужно открыть великую тайну: я никогда до этого момента не был в стрип-баре. И поэтому понятия не имел, что от сего уважаемого заведения ожидать. Крякнул, потёр болящую задницу, поправил ножи на поясе, и вошел. Окон я в заведении не заметил, ибо их там просто не было. Один угол амбара являлся сценой для девушек, второй служил, собственно, баром, в третьем стояли игральные всяческие автоматы, а в четвёртом, под горой висящего на стене огнестрельного оружия сидел сам хозяин, серьёзный плотный невысокий дядя с Кольтом 45 на поясе и туманным бандитско-байкерским прошлым. Вокруг него стайкой вились полуголые девицы, которым он вполголоса отдавал приказания. Мы подошли поздароваться, я был боссу представлен, все пожали руки, и веселье началось. Тут -то моя великая тайна и всплыла наружу, к величайшему удивлению моих новых друзей, и поэтому был немедленно составлен секретный план моего образования и крещения. Потом про план забыли, и просто веселились, попивая пиво и разглядывая изголяющихся на сцене тощих девиц, как и плотная толпа поскрипывающих черной кожей жилетов и «chaps“ байкеров. Несколько фермеров и пара молодых вояк смурно пили пиво, тревожно поглядывая на байкеров, кои и усом не вели, ибо поперёк бара висел огромный транспорант с надписью: WELCOME BIKERS!- это был наш день, и наша неделя! Я прекрасно понимал, что пить мне на голодный желудок нужно было крайне осторожно, но от усталости, наверное, открылось у меня «второе дыхание», и желание отправиться на покой не посетило меня аж до 2-х утра, и именно тогда мне был подарен «сюрприз»- подошла ко мне голая красавица, и этот «сюрприз» проделала, к полному моему удивлению. Только тогда стало понятно, почему она за минуту до этого шепнула мне на ухо: -Не вздумай кусаться!- чем очень меня удивила. И не куснув её, я отправился на покой, а по пути заскочил в туалет. Вся деревянная стенка была забрызгана свежей кровью, как в фильмах ужасов. Я там решил не задерживаться, и поспешил на улицу. На свежем ночном воздухе я немного протрезвел, и раскатав спальный мешок прямо на траве, повалился на него.Ночью я смутно слышал смех Дэйва, ворчание Стива, и ругательства споткнувшегося об меня в темноте Дана. Проснулся я часов в 6 от могучего храпа Стива, и долго ещё лежал в покрытом утренней росой спальным мешком, ожидая, пока проснутся мои новые друзья. Через час, не раньше, послышались первые странные звуки из палаток, и жмурясь на утреннее солнце, и прикрываясь от него рукой, вылез на свет Божий Стив, медленно оглянулся вокруг, сказал хрипло: «Oh, shit..”- и вновь исчез в глубине палатки. Когда все наконец очухались, опрожнились и упаковались, мы попили утренний кофе на заправке в Митчелл, и выехали на 90-й хайвэй. Следующая остановка-заправка была через 70 миль, в Chamberlain, где мы намеревались позавтракать. Подъехали мы к широкой, неторопливой Миссури, и пересеча её, въехали, собственно, в начало настоящего американского Запада, и увидели вот что: http://www.city-data.com/city/Chamberlain-South-Dakota.html http://www.chamberlainsd.org/ Немалого размера светлый, в деревенском стиле, ресторан был переполнен утренними сонными байкерами, и нам пришлось подождать несколько минут, пока не освободится стол. Еда была недорогая, вкусная, и подавалась огромными крестьянскими порциями, что мне очень понравилось: в животе у меня урчало и ругалось от вчерашнего голода.. Налопавшись, мы неторопливо попивали кофе, когда наше внимание привлёкли шум и крики у входной двери, и толпа огромных грязнющих байкеров ввалилась в ресторан. Увидев нас, они что-то промычали, и активно двинулись к нашему столику. Исходя из опыта, приобретённом в былые времена, я стал немедленно приподниматься- нет ничего хуже , чем быть застанным врасплох в сидячем положении, и потянулся за ножами. Однако сильным движением руки Стива был посажен назад, в своё кресло- оказалось, что грязная толпа- друзья байкеры из Минессоты, из того же самого Фэйермонта, что и мои друзья. Все мы поздаровались и я познакомился со всеми; ясно было, что ничего подобного они не видели: русский байкер из Нью Йорка… Я ловил на себе удивлённые взгляды исподтижка, и вопросы сыпались со всех сторон..Пришлось ещё раз рассказать, в сжатой форме, мою душещипательную историю с седлом, под всеобщий смех и одобрительные возгласы- мол, молодец, что не сдался, доехал! Новые байкеры остались в ресторане завтракать, а наша маленькая группа отправилась вперёд, к следующей заправке, коя произошла в Murdo. http://www.city-data.com/city/Murdo-South-Dakota.html Там ничего интересного не произошло, кроме начала настоящей жары, и выпив много воды, мы отправились дальше, меж выжженных солнцем желтых холмов Южной Дакоты, и остановились в Wall. http://www.wall-badlands.com/home.asp Там ребята, заправившись, поехали по каким-то закоулкам, и мне ничего не оставалось делать, как следовать за ними. Остановились мы у Wasta Bar & Grill, 11 миль на Запад от Wall. Обветренный домик на обветренном холмике в степи. Кругом - никого и ничего, только хайвэй виден вдали.. Зашли. Внутри, вдоль длинной стены, бар. Вдоль другой- игральные автоматы, третья-кухня, и около четвёртой- вход и туалеты.Над баром привычный транспорант: WELCOME BIKERS! Под транспорантом- висящий на стене шот-ган. Под ним- маленькая, щупленькая, седенькая, в огромных серьгах и очках в розовой оправе, по манере 60-х годов, с «кошачьим загибом», стояла хозяйка бара, Салли. С левой стороны бара висела вывеска: Деньги вперёд! С правой стороны бара висела вывеска: Отказ платежа гарантирует дырку в брюхе! И с правой, и с левой стороны бара выглядывали стволы вспомогательных шот-ганов. Салли явно была не настроена шутить. Однако, увидев нашу небольшую группу, она расплылась в улыбке, и хриплым, как несмазанная дверь, но громким голосом приветствовала нас, как старых друзей- оказалось, ребята всегда по пути в Стуржис, и на возврате из него, останавливаются у Салли- съесть по бизоньему хамбургеру, и запить парой коктейлей. Мне она пожала своей маленькой и сухой лапкой руку, рявкнула, что рада со мной познакомиться, и тут же отвесила какую-то скабрезную шутку. Девка-огонь, не смотря на преклонные годы. И что лупануть в пьяного идиота какого-нибудь из шот-гана она сможет, не моргнув, у меня не возникло никакого сомнения. Взяв у нас заказ, она отправилась с ним на кухню, но тут же вылетела назад, ибо в этот момент входная дверь с грохотом распахнулась, и в бар ввалилась всё та же громкая и грязная толпа, что мы повстречали в Chamberlain. Объединив усилия, мы весьма долго резвились в баре. Я не пил ничего алкогольного- не в моих правилах гонять на байке подвыпивши, но остальной народ налегал на пиво, как будто это была вода. А потом, распощавшись с Салли, мы выехали на хайвэй, и следующей остановкой, последней перед Стуржис, стал дилершип Х-Д в Rapid City, где Дэйв хотел купить и поставить на Дайну новую заднюю резину: http://www.blackhillshd.com/content/index.cfm?pageid=1 Пока мы поджидали нашей очереди к «резиновым дел мастеру», работающему в палатке перед дилершипом, я сбегал в сам дилершип, и купил себе, наконец-то, самое мягкое и пушистое седло, какое только нашлось для моего Warthog-а. Отвинтив старое, я поставил новое седло, и поблагодарил Всевышнего, ибо сил моих ехать на старом седле просто уже больше не было. И я его выкинул, искренне и без сожаления. Оно красиво пролетело по воздуху, и приземлилось недалеко от помойного огромного бака, и тут же было подобрано каким-то престарелым байкером помятого вида. Наверное, загнал он практически новое седло кому-то , и пропил денежку..И правильно сделал. В дилершипе мы потратили часа два, не меньше, и Стив с Дэном давно уехали вперёд, а потом, когда резина была установлена, мы с Дэйвом доехали последние 40 миль до Стуржиса, и , съезжая с хайвэя, остановившись на светофоре главной улицы, я услышал от Дэйва: -Welcome to Sturgis, you crazy Russian!You made it! Это теперь Стуржис такой, а тогда он был куда менее «ухоженный», и куда более опасный.. http://www.sturgisrally.net/ Мы проехали город насквозь, и я дивился на количество байков, голых сисек и невероятный , нескончаемый грохот неунывающего карнавала. Через 5 миль мы подъехали к объекту нашего путешествия: http://www.angelfire.com/sd/sturgisrally/ Заплатив по 5 (тогда!) долларов за сутки (я решил там пробыть 3), въехали в сам кампгроунд. И тут же впереди ехавший Дэйв стал осматриваться, оглядываться назад, на свой прицепчик..Мы через минут 5 нашли всю остальную толпу из Минессоты, и остановившись под развесистыми деревьями, выключили моторы . И Дэйв, взглянув на заднюю, новенькую, только что купленную резину, смачно выругался- она была пробита длинным ржавым гвоздём. На полянке, со всех сторон окруженной палатками, посередине, шумел и бесновался в разрезанной пополам железной бочке огонь, и обнаженный до пояса бородатый байкер орудовал вокруг него, совершая какие-то магические и странные движения и телом, и руками. При ближайшем рассмотрении оказалось, что он жарит сосиски, стараясь избежать летящие искры, и что зовут его Дар, и что он (сюрприз, сюрприз!)- тоже из Фэйермонта.. Вокруг суетилась, тряся немалой грудью, громкая и весёлая его подруга, Крисси, и вся эпопея с сосисками была затеяна исключительно из-за нас: приехали усталые, голодные люди- и их нужно кормить!- решила Крисси, и так оно и получилось. Мне немедленно в Стуржис понравилось. Кругом было полное засилье людей из Минессоты, а рядом стояли своим лагерем молодцы из Айова. Я немедленно стал местной знаменитостью, и постоянно с кем-то знакомился, тряс бесконечно руки и отвечал на нескончаемые вопросы. Ясно было, что русских байкеров до меня в Стуржисе побывало немного. Странным образом я оказался в Стуржисе эмиссаром Нью Йорка; город, из которого я только что выехал на свободу, выехал, чтобы от него отдохнуть, вдруг стал для меня чем-то родным и близким, знакомым до слёз, и фантастическим, почти нереальным, одновременно. Я не мог остановиться, рассказывая моим новым друзьям о том, в каком невероятном и прекрасном городе я живу, а они недоверчиво слушали, и смущенно похохатывали, признаваясь, что кроме родной Минессоты ничего почти не видели…Зато про Минессоту они мне всё попытались тут же рассказать, перебивая друг друга. Мы говорили , сидя вокруг костра, до глубокой ночи, а потом, раскинув свой спальный мешок рядом с Warthog, я в него залез, и, покоясь на мягкой, покрытой сухими иголками земле, под звёздным небом, заснул, аки младенец. И посередине ночи проснулся от крика: FIRE IN THE HOLE!!! Немедленно после этого небо сказало: БА-БАХ!!! С деревьев посыпались листья. Тряся головой, и массируя заложенные уши, я обнаружил, что сижу, всё ещё в спальном мешке, прислонившись спиной к стволу дерева.Как я туда попал, остаётся загадкой, ибо не там я ложился спать, а метрах в пяти от. Из палаток послышались хриплые сонные голоса: -Что, во Вьетнаме в игрушки не наигрались, что ли?.. Наверное, не наигрались, ибо всю ночь бывшие вояки, чей лагерь был раскинут недалеко от нас, на холме, хулиганили с взрыв-пакетами, и на каждый крик: -FIRE IN THE HOLE!!! весь камп дружно отвечал: AND FUCK YOU TOO!!! Утро началось медленно и тихо. Зацокали в траве кузнечики, вдали мощно и глухо взревел на лугу бизон, и байкеры, протирая заспанные глаза, стали медленно выбираться из своих палаток, тупо разглядывая горы пустых пивных банок, как бы не веря, что они сумели столько вчера вылакать, и остаться в живых.. Кое-кто уже тянулся к первой с утра непочатой банке, «Завтрак Чемпионов»; девицы потрусили в сторону душевых кабинок, и кто-то из Оклахомы уже терзал мотор своего байка, производя невероятный грохот. Утро началось хорошо. Отправились мы позавтракать. http://www.angelfire.com/sd/sturgisrally/diningarea1.html (на заднем плане, слева,с вьющимися волосами, хозяйка BBCC, Mary.) Закончив утреннее насыщение, мы вернулись к байкам, и Дэйв попросил помощи в снятии заднего колеса со спушенной шиной с Дайны, и когда это было сделано, укатил со своим приятелем, механиком и продавцом конопли, по кликухе «Дюби», в город- чинить шину. Остальные ребята собрались на поездку по окрестностям Черных Холмов, http://www.blackhillsvacations.com/ Узнав, что я никуда не собираюсь сегодня ехать (заднице нужно было дать время- вылечиться), ребята попросили меня сторожить наш камп. Всегда приятно знать, что твои вещи из палатки не исчезнут. Ибо Стуржис был в те светлые годы местечком далеко не цивилизованным, и немало странных людей там болталось, и исчезновения фото-камер, кожаных курток, да и мотоциклов не было в редкость.. В те годы молодым девушкам на мотоциклах в голову бы просто не пришло ехать в одиночку в Стуржис- это бы закончилось быстро и грустно, групповым изнасилованием посреди белого дня. Те же, кто приезжал в одиночку, прекрасно знали, на что идут, и, собственно, за этим и ехали.Ну, а попутно и подворовывали. Кроме того, Дар торжественно объявил, что назначает меня своим Вице-Президентом по Поддерживанию Огня, и от такой ответственной должности я никак не смог отказаться. И пока я поддерживал огонь, шатался по кампу, с ним, и его обитателями знакомясь, пока я выпил пару банок пива в баре, и потрепался с бармэном по имени Олли, наступила вторая половина дня, и, возвращаясь по полупустому кампу, я увидел, что вернулся Дэйв, и поджидает кого- нибудь, кто поможет ему установить колесо с новой резиной на Дайну. Конечно, я помог. Колесо оказалось тяжелым. Постепенно стало темнеть- в воздухе пахло грозой. Торопясь от неё спрятаться, в камп въезжали байкеры, но «нашей» толпы было не видать- я знал, что они уехали далеко, к Devil’s Tower. http://www.gigapxl.org/gallery-DevilTower.htm http://www.betkowski.com/roadtrip/devil.html http://www.nps.gov/deto/ Bear Butte вдруг засветился странным светом, ибо из-за него шла на нас совершенно черная, странная и низко висящая туча; ветер погнал пыль и листья по земле, и Дэйв, ныряя в свою палатку, прокричал, перекрывая рёв ветра: -Хватай свой спальник, и ныряй за мной! Что я и сделал, но сначала быстро накинул на бензобак и завязал узлом полотенце, и последнее, что я увидел, наряя за Дэйвом, были чьи-то палатки, сорванные с колышек, и гонимые шквалом меж деревьев и столов кампа.. Не успел я кинуть спальник на пол, как шквал ударил палатку Дэйва, и едва не перевернул её- мы бросились поддерживать внутренние дуги, и палатку удержали, но тут же за ветром пришел град, и он бил нас по костяшкам пальцев через нейлон жестоко, но отпустить дуги мы не могли никак..А затем пришел ливень, и минут через десять стал стихать, а потом и вовсе , перейдя в моросящий дождичек, прекратился. Мы ещё несколько минут просто сидели внутри палатки, ожидая чего-то нового от природы, а затем, осторожно высунулись наружу. Глазам нашим представилось зрелище полного запустения: все палатки, стоящие к Западу от нас, до границы пасбища с бизоном, т.е. по направлению, откуда пришел шквал, были сорваны с мест и раскиданы повсюду- некоторые, что полегче, были закинуты высоко на ветви деревьев. Полотенца, надувные матрацы, одежда и всяческие принадлежности лагерного обихода были раскиданы по земле повсюду.. Я бросился к своему байку. Он отделался маленькой царапиной на переднем крыле. Мы постарались отыскать все палатки , принадлежашие нашим друзьям; беда была в том, что из-за жары большинство палаток было оставлено расстёгнутыми, и поэтому после грозы полны дождевой воды..Мы постарались воду из них повыливать- что весьма не просто!, и тут постепенно стали появляться наши мокрые до нитки путешественники..Гроза их застала на совершеннно открытом куске хайвэя, где спрятаться было просто негде, и они, закрыв своими куртками девиц, приняли и ветер, и град, и дождь на свои плечи. Самое удивительное, что огонь в бочке не погас, и через несколько минут вокруг него уже раздавалось щебетание девиц, старающихся высушить хоть что-то из своих одёжек. Громче всех щебетала Крисси со своей подругой Тамми. Закат над кампом напомнил нам, что пора бы и поужинать, и мы великою толпой отправились, обходя огромные лужи, к «общепиту». Сообразив, что нужно делать именно то, что делают все остальные, я заказал то, что заказал себе Дэйв, и не был разочарован. Я медленно учился быть частью группы. Вечер и немалую часть ночи мы провели перед костром, а когда пошли спать, то были опять приятно оповещены о том, что: -FIRE IN THE HOLE!!! Веселье продолжалось до восхода солнца. Утром немало народа из Айова собрались, и укатили, но им на замену немедленно подъехала ещё одна группа из Минессоты, и сходив вместе на завтрак, после долгих и неторопливых сборов мы все поднялись, и поехали в центр Стуржиса. Там, с трудом запарковав байки, мы протолкались пару часов, а потом, потирая отдавленные в толпе ноги, поехали сначала в Спиарфиш, Дедвуд, Лэд, а затем в Рапид Сити, и всюду мы посещали бары, гонки, встречались с другими друзьями- и совершенно усталые, ввалились в BBCC уже в полной темноте. Общепит был ещё открыт, и мы, съев ужин, немного похулиганили в баре и на прилегающей танц-площадке. И было решено, что это будет нашим последним днём в Стуржис. Опять посиделки у костра,затем сон, а поутру я проснулся от холода, и поняв, что больше не засну, стал собирать немногочисленные мои вещицы. Ясно было, что утро будет дождливым- небо было затянуто низкими облаками. Постепенно народ стал выползать из своих палаток, протирая глаза и зевая перегаром; задымились первые утренние сигареты, зашипели первые открытые банки пива..Пора было прощаться. Мы все обменялись адресами и телефонами. Я знал, что чтобы ни случилось в моей жизни, но в Стуржис я вернусь ещё не один раз, и увижусь с моими новыми друзьями вновь. Последние рукопожатия, рёв моего байка, и я выехал из ВВСС. Проехав спящий ещё Стуржис без проблем, я заправил байк на окраине, и выехав на пустой ещё 90-й хайвэй, поехал на Запад под мелким моросящим дождиком. Новое седло делало своё дело хорошо, байк бежал резво, и проехав миль 13, в Whitewood я свернул на 85-ю дорогу, которая немедленно привела меня к подножию Black Hills через маленький городишко Deadwood : http://www.deadwood.org/ Проезжая по узким каньонам, я поднимался всё выше и выше , а погода становилась всё хуже и хуже, туман застилал и без того тёмную от туч и придорожных ёлок дорогу- опасность была въехать в оленя иль медведя ; маленькие капельки воды мгновенно образовывались на моих очках и на ветровом стекле, мешая видению дороги. Становилось всё холоднее. На другой стороне холмов, в Wyoming, я остановился на заправке в Newcastle: http://www.newcastlewyo.com/climate.html Облака посветлели, проявилось солнышко, мелкий дождик прекратился. Но зато во всю силу подул ветер. Нет-нет, не тот ветер, к которому мы все привыкли, не тот даже, что приносит тёмные тучи, а серьёзный, ураганного порядка, непрекращающийся ветер.. Он спускается , холодный и злой,с восточных склонов Rocky Mountains, и нагреваясь на 200-мильном пространстве степи, Thunder Basin National Grassland, несётся на Восток со скоростью локомотива: http://www.wyomingtourism.org/cms/index.php?id=54 Следующая заправка была всего в 80-ти милях, но пока я добрался до неё, у меня болели все мышцы рук, ибо приходилось висеть на байке сбоку, борясь с ветром. Заправился я в Lusk: http://www.luskwyoming.com/ Следующая остановка, до которой я доехал всё с тем же безумным ветром, была в Torrington: http://www.torringtonterritory.com/ Тут на дороге машин, которых и так немного было, сильно поубавилось, и часто я ехал вдоль невысоких холмов совсем один, но вдруг впереди увидел всякие экскаваторы, грузовики и рабочего в ослепительно -желтой жилетке, стоящего на дороге, и перекрывающего её- впереди происходили ремонтные работы. Притормозил, подъехал к стайке стоящих впереди машин, и объехав их по пустой встречной, остановился впереди всех, точнее- почти впереди всех, ибо передо мной стоял, и курил сигарету, человек на байке. Я пристроился к нему поближе, но не в ряд, по нахалке; что-то мне из моего опыта на дороге подсказало, что нужно вести себя прилично, и не наглеть. Выключил мотор, ибо ясно было, что придётся подождать несколько минут, пока человек в желтой жилетке не уберёт знак STOP, и не пропустит нас ехать восвояси. Человек на байке, старом, но чистом Showelhead, обернулся, и спросил меня, куда я еду. Откуда я еду, было ясно: все ехали из Стуржиса. Услышав, что еду в Колорадо Спрингс, он удовлетворённо кивнул головой, и сказал: -И я туда же. На этом разговор закончился. Те несколько минут, что мы стояли и ждали , я исподволь его рассматривал. Среднего роста, среднего возраста; постарше меня лет на 10. Одет бедно, но чисто. Никаких прибомбасов на байке нет, но и не чоппер, никак. Лицо человека, помятого жизнью, сухое, морщинистое, строгое, всё усыпанное характерными ножевыми шрамами, белеющими на фоне сильно загарелой, почти копчёной кожи. Руки сильные, все костяшки пальцев в шрамах и татуировках. Одна гласила: Никакой дискриминации, я ровно ненавижу всех! Другими словами- серьёзный дядя. Наконец нам дали знак двигаться. Моторы взревели, и мы отчалили. Я не торопился, и дал байкеру уехать так далеко вперёд, как он хочет, но увидел, что он притормознул, и машет мне рукой, приглашая ехать рядом с ним. Мне деваться было некуда- ведь приглашает человек, да и интересно стало, что же он за птица? И подъехав, и чуть отступя назад, поехали мы вместе. И доехали до Cheyenne: http://www.cheyennecity.org/ Мы заправили байки, и, отыскав какую-то забегаловку со скамейками на улице, перекусили там. Посидели, поболтали. Он меня про Нью Йорк спрашивал, про дорогу до Стуржис, и очень веселился, услышав мою историю про седло. Из того немногого, что он про себя сказал, становилось ясно, что молодость он свою не зря прожил. И Вьетнам, и МС, и тюряга, и наркота- всё было у него в прошлом. Теперь он трезво жил, работая механиком по починке огромных траков, и в Стуржисе не был до этого лет 10, и теперь, посетив, не собирается возвращаться ещё столько же. И вновь мы поехали. Ветер немного утих, когда мы подъехали к Denver http://www.denver.org/default.aspx?404;http://www.denver.org/index.asp B Denver мы попали в довольно серьёзную пробку, из которой долго выбирались, и заправились в последний перед Колорадо Спрингс раз, в Castle Rock http://www.castlerock.org/ Через пол часа мы махнули друг другу руками, прощаясь при въезде в Colorado Springs http://www.experiencecoloradosprings.com/ Я подъехал к дому родителей моей жены, и был обнят ею и расцелован. -Милая, сказал я, столько странных и чудесных сказок привёз я тебе! -Главное, что доехал, сказала жена. А я подумал, что через две недели мне предстоит проделать немалый путь, но уже в обратную сторону, домой, в Нью Йорк, на новом и удобном, мягком седле. ***************************************************************** Годы позднее я спросил Стива, что его потянуло пригласить меня ехать за ним и его друзьями ? -Твой акцент, и дурацкая история про седло, сказал он. Я не отставал: -Помочь вы могли бы любому, но помогли почему-то мне. -Потому, сказал Стив, шевеля моржовыми усами, что ты нам понравился.Можешь быть уверен, продолжал он, что если бы нет , то мы бы уронили тебя, как горячую картофелину! -Или как плохое седло. КОНЕЦ Сергей Бетехтин-Талепоровский ( LONER)©2006 New York, New York |
